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Corredores de desarrollo

Zonas de Oportunidad

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Karla Villalta
Subgerente Zolic
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Durante años, la infraestructura vial en Guatemala fue entendida únicamente como una necesidad de movilidad. Sin embargo, el contexto económico actual exige una visión mucho más amplia: las carreteras ya no solo conectan destinos, sino inversión, comercio, empleo y competitividad.

Cada vez más las cadenas de suministro demandan rapidez, certeza y eficiencia, la capacidad de un país para movilizar mercancías de forma ágil se ha convertido en un factor decisivo para fortalecer el comercio nacional e internacional.

En ese escenario, el Corredor de las Flores o Xochi representa mucho más que una nueva autopista. Este proyecto privado de 31 kilómetros, ubicado en la Costa Sur de Guatemala, conectará del km 142.5 en San Antonio Suchitepéquez al km 173 en San Andrés Villa Seca, transformando uno de los tramos más transitados de la CA-2 Occidente.

La reducción de tiempos de traslado de hasta cinco horas a recorridos de apenas 25 o 30 minutos no solo mejorará la movilidad, sino que fortalecerá la eficiencia logística y comercial en una ruta estratégica para el intercambio de mercancías con México y el tránsito regional.

“La competitividad de un país comienza en la velocidad con la que puede conectar personas, mercancías y oportunidades”.

Guatemala posee una ubicación geográfica privilegiada, pero esa ventaja solo puede traducirse en desarrollo cuando existe infraestructura moderna capaz de responder a las dinámicas del comercio global.

La puesta en marcha de este corredor contribuirá a fortalecer la conexión entre centros productivos, plataformas logísticas y mercados estratégicos, impulsando sectores clave como el comercio, la agroindustria, el turismo y las exportaciones.

Su impacto trasciende el tránsito vehicular. Una infraestructura moderna tiene la capacidad de dinamizar economías regionales, atraer inversión y aumentar la competitividad del país frente a otras economías que avanzan aceleradamente en modernización y conectividad

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