Guatemala ha implementado el marco legal necesario para mezclar 10 % de etanol con 90 % de gasolina, y con solo ese 10 % se reducen las compras de combustible fósil y la experiencia internacional indica que este es un factor positivo, señaló Jorge Feijóo, presidente del Centro Azucarero Argentino.
“El etanol evitó importaciones de nafta por US $5 mil 700 millones en los últimos siete a ocho años, y US $700 millones en 2025”, añadió. De igual manera, la disminución en la dependencia extranjera trae más beneficios, relató el uruguayo Marcelo Sadres, presidente de Alcoholes.
“Uruguay no produce petróleo, utiliza el etanol para fortalecer su independencia energética. Gracias a ello, logra generar 4.5 veces más energía de la que consume en producirlo”, explicó.
Debido a ello, el país deja de quemar 120 mil toneladas de derivados del crudo, lo cual baja la contaminación de forma tan drástica como si se eliminaran 46 mil autos de circulación, una cifra que representa el 6 % del impacto de su flota de vehículos más limpios.
Menores emisiones
Esta misma experiencia se repite en otros países que ya usan el combustible E10, como Estados Unidos. El uso del alcohol carburante ha reducido las emisiones de CO2 en 55 millones de toneladas métricas en 2023; “esto equivale a retirar 12 millones de vehículos de las carreteras”, añadió Federico Salcedo, consultor regional de U. S. Grains.
En Brasil, que tiene 50 años de utilizar el combustible E10, Marlon Arraes, director del Departamento de Biocombustibles del Ministerio de Minas y Energía, enfatizó que el uso de etanol ha sustituido el equivalente a 3 billones de barriles de petróleo.
Eduardo Leao, director de Estrategia y Nuevos Mercados, de Unica, reflexionó que desde 2003 el subproducto agrícola evitó la emisión de más de 730 millones de toneladas de CO2.
Mejores precios
El gerente económico del Banco de Guatemala, Johny Gramajo, indicó que el 59.55 % de lo que se paga en bomba, de la gasolina superior, corresponde al valor que el importador sufragó por este
producto.
Es decir que al hacer la combinación, la internación de combustibles bajará y tendrá un impacto en los costos finales que se despacharán en las estaciones de servicio.
Arraes agregó que se puede esperar una disminución de hasta 9 % y subrayó que debido a que “el etanol es un mejorador del combustible, ello permite adquirir gasolinas más baratas”.
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