Avanza plan para rescatar sistemas portuario, ferroviario y aéreo

Con el respaldo de organismos internacionales y la colaboración de Estados Unidos, el Organismo Ejecutivo puso en marcha una serie de acciones orientadas a la modernización de la infraestructura crítica del país. El plan incluye la ampliación portuaria, la recuperación del sistema ferroviario y la rehabilitación de la red aeroportuaria.

El presidente Bernardo Arévalo afirmó que la meta es transformar un sistema que estuvo abandonado durante décadas. “Este gobierno ha asumido un reto para recuperar esa infraestructura crítica. Le estamos apostando al desarrollo de Guatemala para que haya más prosperidad para todos”, afirmó.

Mañana, el Ejército de Guatemala firmará un acuerdo de colaboración con el Comando Sur del Ejército de Estados Unidos para iniciar obras de mejoramiento y expansión en Puerto Quetzal, uno de los principales puntos logísticos del país.

Según Arévalo, esta alianza es fruto del trabajo conjunto iniciado tras la visita del secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, y permitirá avanzar hacia puertos modernos y eficientes.

“Se están tomando acciones para la mejora de una necesidad tan grande que tiene el país”. Fanny Estrada Directora de Relaciones Institucionales de Agexport

Ferrocarril, en evaluación

En paralelo, un equipo técnico del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. efectúa estudios para evaluar la viabilidad del sistema ferroviario nacional. El análisis incluye tramos con asentamientos humanos y otra problemática que podría afectar la rehabilitación del tendido férreo.

“Esta es la tercera visita y los expertos están recorriendo las distintas regiones del ferrocarril, incluyendo Puerto Barrios y Puerto Quetzal”, explicó Arévalo. El objetivo es identificar las mejores opciones de construcción que permitan rescatar esta red clave para el transporte nacional.

Red aérea, en recuperación

La modernización también alcanzará los aeropuertos, con apoyo del Banco Mundial. El mandatario anunció que ya están en curso estudios para recuperar la red aeroportuaria, con el fin de dotar de terminales seguras, modernas y funcionales.

Fanny D. Estrada, directora de Relaciones Institucionales de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport), consideró positiva la iniciativa. “Ya se puede ver que se están tomando acciones para la mejora de una necesidad tan grande que tiene el país”, comentó. La infraestructura deficiente es actualmente una de las principales barreras para mejorar la competitividad de Guatemala, indicó.

Erick Coyoy, consultor económico de la Asociación de Investigación y Estudios Sociales (Asíes), opinó que las inversiones anunciadas son indispensables.“Son necesarias y se han postergado por mucho tiempo. Ojalá puedan hacerse realidad pronto y podamos tener un puerto, aeropuerto y un sistema de transporte más eficiente”, señaló.

Sin embargo, advirtió que uno de los principales retos es reducir los tiempos de traslado de carga y pasajeros, hoy prolongados por la falta de sistemas de movilidad adecuados.

“Esto permitirá ir cerrando la brecha que tenemos con otros estados que sí han podido avanzar en estos temas tan importantes para el desarrollo”, subrayó Coyoy.

30 años es el avance que se espera lograr con las mejoras portuarias.

Proponen nueva ley de puertos

Con el fin de establecer una legislación moderna que regule a los actores públicos y privados del sistema portuario nacional, el presidente Bernardo Arévalo presentó al Congreso de la República la propuesta Ley General del Sistema Portuario.

“Hago un llamado al Congreso para que asuma su responsabilidad, conozca esta iniciativa, agote el proceso legislativo correspondiente y, en el tiempo más corto posible, apruebe esta ley que permitirá que Guatemala tenga puertos que respondan a las necesidades del siglo XXI”, expresó el mandatario.

La propuesta busca aprovechar la posición estratégica de la nación, con acceso a los océanos Atlántico y Pacífico para impulsar el desarrollo logístico y económico.

Arévalo detalló que la normativa fue elaborada con enfoque integral y participación técnica, y contó con apoyo de organismos como la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA y la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo. También, se incorporaron aportes de autoridades portuarias de México, Chile, Perú y España para aplicar las mejores prácticas internacionales.

Reflejo de una transformación continua

La evolución de los puertos en Guatemala evidencia la evolución hacia un modelo estructurado y orientado al desarrollo.