“El Programa Rutas de Desarrollo ha mejorado la conectividad, transitabilidad, acceso a la educación y salud e impulsado la economía local”, afirman autoridades y pobladores de San Juan Ermita, Chiquimula, quienes concluyen que la mejora de las carreteras se traduce en la reducción de tiempos para el traslado a servicios esenciales, reduce la pobreza y facilita el comercio local, lo cual impacta en el desarrollo de los territorios.
El referido municipio, que junto a Jocotán y Camotán, reportó varios casos de hambruna en 2001, en la administración del presidente Alfonso Portillo, es atendida de manera integral, 25 años después de que surgiera la noticia que le dio la vuelta al mundo y despertó un movimiento social de ayuda.
“Estoy muy agradecido con el Gobierno y el Ejército por apoyarnos y destinar fondos para que las carreteras (que conectan Jocotán, Camotán y San Juan Ermita) estén en mejores condiciones”, expresó el alcalde Wilson Guerra.
De acuerdo con el jefe edil de San Juan Ermita, ahora tienen mejor acceso a las comunidades, por lo que se ha podido mejorar y agilizar el paso de enfermeras y maestros a centros de salud y escuelas. “Es un desarrollo integral y de beneficio para nuestra gente”, afirmó Guerra.
La autoridad municipal citó que al ver las carreteras en condiciones más óptimas los ha llevado a pensar en nuevos proyectos, como la construcción del Centro de Atención Integral Materno Infantil (Caimi), que servirá para descongestionar el Hospital de Chiquimula. “Lo importante es que los pobladores tendrán servicios más cercanos”, reiteró, mientras agradeció el respaldo de los Consejos Departamentales de Desarrollo (Codedes).
Escuelas más dignas
El alcalde manifestó que gracias a la nueva conexión vial, se ha remozado el 80 % de escuelas del
municipio. “Esto nos ha permitido que los niños tengan escuelas en mejores condiciones”, subrayó.
Luis Compá, gobernador del aludido departamento, aseguró que las carreteras de San Juan Ermita estaban en muy mal estado, lo cual complicaba trasladarse a la cabecera municipal; sin embargo, el programa ha mejorado la conectividad y transitabilidad, lo que redunda en el acercamiento de los servicios y en dinamizar la economía local, ya que en el área se cultiva café, banano, frijol y maíz.
Refrendó que los esfuerzos viales facilitaron el intercambio social y comercial con Olopa, Camotán y Jocotán, así como con comunidades más lejanas, incluso, de otros departamentos.
Mencionó el ejemplo del programa Mano a Mano, que tiene entre uno de sus objetivos el cambio de pisos de tierra por suelos
de concreto. “Se logró ingresar cemento a lugares donde antes era imposible abastecer de estos insumos. De igual manera, se
trasladaron letrinas, estufas mejoradas, filtros de agua y material para revocar las paredes de las casas”, especificó.
Además del remozamiento de la red vial, a San Juan Ermita se atiende con otros servicios esenciales. Compá se refirió a la inauguración de dos institutos de diversificado. “Ahora los jóvenes de estas comunidades tienen donde seguir sus estudios sin necesidad de ir muy lejos”, puntualizó.
Logros y metas
Juan Carlos Méndez, director del Programa Rutas de Desarrollo, resumió que en 2025 el Cuerpo
de Ingenieros del Ejército intervino 650 kilómetros de caminos terciarios de ocho municipios de tres departamentos, incluidos los cuatro citados (vea infografía: Novedoso modelo de desarrollo integral).
Adelantó que este año se mejorarán 1 mil 350 kilómetros de caminos terciarios, los cuales priorizarán 15 municipios de Alta Verapaz, Jalapa, Totonicapán y Quiché.
Méndez explicó que Cobán y Quiché son áreas en las que llueve demasiado, por lo que la conclusión de algunas obras se prevé para marzo, pero el Cuerpo de Ingenieros sube los eventos de compra de materiales y combustibles de labores programadas para 2026.
Informó que el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) subió otras compras de preinversión y se firman contratos de mantenimiento de 191 km de rutas secundarias que la cartera atenderá este ejercicio fiscal.
Las labores van desde la mejora de terracerías, aplicación de unicapas para optimizar la rodadura, adoquinamientos o asfaltos.
“Más facilidad para ir al puesto de salud”
Saturnino Escalante, de la aldea El Magueyal, en San Juan Ermita, cuenta que antes debían ir a pie al centro de salud, porque se complicaba pasar en motocicleta o carro por el mal estado de la carretera. Ahora, refirió, las vías están en muy buenas condiciones, lo que acorta el tiempo para acceder a los servicios.
Según Escalante, el puesto de atención sanitaria más cercano es el de Los Encuentros, al que se llevaban horas para llegar;
ahora queda a 15 minutos, en motocicleta o carro.
“Más niños vienen a la escuela”
Hasta antes de 2024, asistir a la escuela de preprimaria de la
aldea Lagunetas a pie implicaba horas de traslado; sin embargo,
el buen estado de las vías no solo acercó el establecimiento
académico, sino que aumentó la cantidad de niños que reciben
estudios. “Vienen de aldeas cercanas”, refirió Brenda Lucrecia
Estrada Esquivel, directora del centro de estudios.
“En la actualidad contamos con 54 niños, cuando
anteriormente solo llegábamos a 35. El traslado es mucho más
fácil en motocicleta o carro”, expresó.
Regiones priorizadas
Según el Ejecutivo, Rutas del Desarrollo es un programa presidencial diseñado para transformar regiones más pobres de Guatemala, por medio de la mejora de la movilidad en general y el acceso a servicios básicos y mercados.
Su objetivo es “activar el desarrollo endógeno e integral en las regiones, por medio de la mejora en la movilidad vial y el aumento del acceso y la calidad de los servicios básicos”, señala un documento elaborado por la Secretaría Privada de la Presidencia de la República.
La primera etapa de la estrategia se centra en tres regiones con comunidades históricamente excluidas, algunas afectadas por la hambruna que se desató en 2001: el Altiplano Occidental, Las Verapaces y el Corredor Seco. La selección de los lugares se basó en el Índice de Necesidades Básicas Insatisfechas, que en dichas áreas refleja un 70 %
Las coberturas de emergencias y los chequeos médicos se
facilitaron con la interconexión que impulsa el programa.
“Ambulancias avanzan con mayor facilidad”
De acuerdo con Teodoro Súchite, enfermero auxiliar del centro de salud de la aldea Lagunetas, antes era complicado mover a pacientes en estado delicado al Hospital de Chiquimula, pero ahora es rápido, gracias al remozamiento o habilitación de las carreteras. “Esto se traduce en salvar vidas”, anotó.
“Sabemos que la conexión con otras comunidades es muy importante y hoy podemos ver nuestras
carreteras en buenas condiciones, lo cual nos ayuda a brindar más atenciones a la población”,
concluyó.
“Ambulancias avanzan con mayor facilidad”
De acuerdo con Teodoro Súchite, enfermero auxiliar del centro de salud de la aldea Lagunetas, antes era complicado mover a pacientes en estado delicado al Hospital de Chiquimula, pero ahora es rápido, gracias al remozamiento o habilitación de las carreteras. “Esto se traduce en salvar vidas”, anotó.
“Sabemos que la conexión con otras comunidades es muy importante y hoy podemos ver nuestras
carreteras en buenas condiciones, lo cual nos ayuda a brindar más atenciones a la población”,
concluyó.
Antes, esto era un callejón; ahora la
gente pasa a pie, moto, bicicleta o carro.
Hay bastante acceso”.
Rogelio Reyes
Comunitario
Rutas de Desarrollo ha venido a mejorar
la transitabilidad y la conectividad. Ha
mejorado el acceso a la educación y a la
salud”.Luis Compá
Gobernador departamental
Siempre me he trasladado en
motocicleta, pero antes había tramos
en los que teníamos que bajarnos
y arrastrarla o dejarla en una casa,
porque no se podía pasar”.
Milton López
Comunitario
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