La Unión Europea (UE) y el istmo impulsan la interconexión y operatividad digital de ambos bloques con una iniciativa que busca vigorizar la facilitación del comercio y optimizar los procesos logísticos de la exportación centroamericana hacia los 27.
Se trata del proyecto de interoperabilidad entre la Plataforma Digital de Comercio Centroamericana (PDCC) y el Port Community System del español Puerto Bahía de Algeciras (Teleport 2.0), presentado por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) durante el Foro UE–CA 2026: comercio, conectividad e inversión sostenible, celebrado este mes en la capital panameña.
“Representa un paso estratégico para fortalecer la conectividad logística entre Centroamérica y la Unión Europea”, pues “permitirá optimizar los procesos de intercambio de información, mejorar la trazabilidad de las operaciones y avanzar hacia cadenas más eficientes, seguras y resilientes”, aseguró el director general de Integración Económica, Facilitación del Comercio y Transporte de la Sieca, Eduardo Espinoza Valverde.
Siguiente paso
La interoperabilidad entre ambos sistemas ayudará a adelantar procesos de evaluación documental y aumentar la trazabilidad de las mercancías desde su origen en Centroamérica hasta su llegada al Puerto de Algeciras (sur de Andalucía), lo cual facilitará una gestión eficiente de las inspecciones y reducirá tiempos en la cadena logística.
Los dos programas ya se encuentran conectados, y el siguiente paso será la implementación de un proyecto piloto con Costa Rica, con miras a extender después esta interoperabilidad al resto de las naciones del istmo.
“Ahorita estamos tratando de enrolar o de incentivar a otros miembros de la región que levanten la mano y quieran meterse a este proyecto de interconexión”, afirmó el director ejecutivo de la Sieca, Mario Salazar.
Qué es la PDCC
Es un catálogo de servicios y procesos que asegura la interoperabilidad entre los sistemas informáticos de las instituciones involucradas en Centroamérica, como migración, aduanas, ventanillas únicas de comercio exterior, medidas sanitarias y fitosanitarias, así como el Sistema de Gestión Integral del Riesgo Regional.
Esta plataforma se lanzó en el segundo semestre de 2023 y “es única en el mundo. Es un hub donde se entrelazan diversas agencias, lo que da transparencia, agilidad, algún tipo de control de riesgo y predictibilidad”, aseguró Salazar.
“Por ejemplo, el conductor que viene manejando el camión desde Costa Rica hasta Guatemala, ¿quién es?, ¿está registrado? Hay una declaración única centroamericana de transporte que lo respalda, ahí lo pueden ver todas las dependencias que están interconectadas; eso no se tenía. A partir de 2023 es una realidad y aun así se está trabajando, gracias a la UE, en un reforzamiento, en generar otras funcionalidades de este hub”, explicó el alto funcionario centroamericano.
Alcance
Según datos de Sieca, el software respalda en la actualidad más de 439 mil operaciones de exportación intrarregional al año, que representan más de US $8 mil millones en comercio, con la participación de aproximadamente 4 mil empresas.
Ha facilitado la transmisión electrónica de los certificados sanitarios y fitosanitarios, con no menos de 180 mil transacciones realizadas desde enero de 2024.
Controles migratorios
La Plataforma Digital de Comercio Centroamericana (PDCC) ha permitido avanzar en la coordinación de los controles migratorios, con más de 23 mil transportistas inscritos y unos 5 mil conductores registrados en su base de datos.
El Foro UE–CA 2026: comercio, conectividad e inversión sostenible, fue organizado por la Unión Europea con el apoyo de la Sieca, el Sistema de la Integración Centroamericana y el Comité Consultivo de la Integración Económica.
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