Más de 64 millones de quetzales ha dejado de percibir la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) por impagos de dos empresas que, amparadas en resoluciones judiciales, han mantenido operaciones en el Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA) sin cumplir sus obligaciones contractuales.
Media Airport System adeuda 41 millones tras operar durante siete años sin pagar renta ni servicios. Constructores y Consultores Viales, a cargo del parqueo, continúa operando sin saldar una deuda de 23 millones.
“La falta de ingresos ha paralizado parte de las mejoras necesarias para ofrecer un servicio digno y seguro”. Azucena Zelaya Directora interina de la DGAC
Según Azucena Zelaya, directora interina de la DGAC, la falta de ingresos ha frenado mejoras. “Necesitamos más de 100 millones de dólares para reparar pisos, cambiar plantas eléctricas, instalar sistemas de aire acondicionado y reactivar una planta de tratamiento inoperante”, afirmó.
Desde febrero de 2024, las autoridades iniciaron un proceso de rescate del aeródromo. “Actuamos con legalidad y transparencia. Queremos devolverle a la terminal aérea su verdadero potencial”, agregó Zelaya.
7 años ha operado Media Airport System sin pagar renta.
Manfredo Marroquín, de Acción Ciudadana, denunció cooptación judicial para el enriquecimiento ilícito con total impunidad. “El AILA es rentable si se administra con visión técnica y sin corrupción”, subrayó.
Desde el Diario de Centro América, se intentó contactar a Douglas Ovalle, representante legal de Media Airport System, sin obtener respuesta. Tampoco contestaron las llamadas a la oficina de Constructores y Consultores Viales.
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