Camila Cano, Redacción
Todo vehículo de carga a partir de las 3.5 toneladas y los de pasajeros con capacidad mayor a 12 personas tienen la obligación de cumplir con incorporar elSistema Limitador de Velocidad (SLV), que desde el 2 de marzo cobra vigencia en el país, contemplado en el Acuerdo Ministerial 69-2026 parámetros de las autoridades de la Dirección General de Transporte (DGT) y de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial).
De acuerdo con las jurisdicciones adscritas al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la normativa aplica al transporte colectivo de pasajeros y al de carga con las características mencionadas, ya que son los que mayor número de incidentes viales registran.
“El SLV no busca sancionar, sino salvar vidas. La seguridad vial es una responsabilidad compartida, por lo que el cumplimiento de la normativa permitirá reducir accidentes y garantizar que más personas regresen seguras a sus hogares”, manifiestaron los responsables.
El mecanismo es un dispositivo que controla electrónicamente el funcionamiento del vehículo y evita que este sobrepase el límite máximo permitido, el cual es de 80 kilómetros por hora.
“A diferencia del GPS, que únicamente registra la velocidad, el limitador interviene directamente para restringirla”, explicaron las autoridades de Provial.
Con autorización
Los dispositivos deben ser instalados por empresas certificadas por Provial, las que, según datos oficiales, ya suman 160. Sin embargo, Provial no los vende ni los instala, ni fija precios, ya que su función solo implica certificar, orientar, verificar de manera técnica y supervisar a las empresas implementadoras, cuyo listado oficial se encuentra disponible en el sitio web de la institución.
El costo varía según el tipo de vehículo y la empresa implementadora. En ese sentido, Provial y la Dirección General de Transportes no cobran por el trámite ni por la instalación. En caso de que una empresa no pueda poner el dispositivo en determinada unidad, los transportistas pueden acudir a otras empresas certificadas.
En ascenso
Las sanciones por incumplir con la obligación del SLV serán progresivas. Durante los primeros seis meses, la multa será equivalente a cinco salarios mínimos; luego, aumentará a siete salarios mínimos y, a partir de marzo de 2027, ascenderá a 10 para quienes continúen sin integrar el aparato a sus automotores.
Las cifras
De acuerdo con datos oficiales, 11 mil 448 vehículos ya cuentan con el sistema limitador de velocidad en el país. De ese total, 432 corresponden a transporte colectivo y 11 mil 16 al de carga, cifras que, según las autoridades, reflejan un avance importante, aunque aún insuficiente para lograr una cobertura total.
Beneficios para la población
• Contribuye a disminuir accidentes provocados por exceso de velocidad.
• Protege la vida de pasajeros, peatones y conductores.
• Fortalece una cultura de prevención y responsabilidad vial.
• Brinda certeza jurídica sobre las consecuencias del incumplimiento
Cómo funciona
Con el aparato el conductor sigue controlando el acelerador, pero el sistema corta la potencia al llegar al tope fijado.
• Activación y configuración: esto se hace mediante botones en el volante o consola, lo que permite establecer la velocidad límite deseada.
• Control activo: al alcanzar el límite fijado, el sistema restringe el flujo de aire y combustible al motor para evitar que aumente la velocidad.
• Anulación de emergencia: si es necesario superar el límite (por ejemplo, en un adelantamiento), se puede pisar el pedal del acelerador a fondo para "saltarse" el limitador de forma temporal.
• Señalización: el cuadro de instrumentos muestra el límite activo y, en ocasiones, emite una señal visual o acústica si se sobrepasa.
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