Tras una reciente inspección técnica a la Autopista Escuintla-Puerto Quetzal (AEPQ), la primera Alianza Público-Privada de Guatemala, autoridades y el consorcio ejecutor confirmaron que la primera fase del proyecto se concretará en julio próximo, marcando un avance clave para la movilidad y competitividad nacional.
La obra reducirá significativamente los tiempos de traslado entre Escuintla y Puerto Quetzal, bajará los costos logísticos del transporte de mercancías y beneficiará directamente a miles de usuarios, transportistas y comerciantes que utilizan diariamente esta ruta.
Para julio de 2026 se habilitarán los cuatro carriles (dos por sentido) de la primera fase, con una longitud de 42 kilómetros que abarcan del kilómetro 60.9 al 102.1.
El ministro de Finanzas Públicas y presidente del Consejo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Jonathan Menkos Zeissig, destacó que el interés del Gobierno es cumplir los plazos para que la autopista se convierta en un motor de desarrollo y atraiga inversión al país.
Kevin Valencia, director ejecutivo en funciones de la ANI, explicó que los proyectos bajo el modelo APP permiten capitalizar recursos privados y destinar los fondos públicos a otras necesidades, cerrando así la brecha de infraestructura que enfrenta Guatemala.
El viceministro de Infraestructura, Pedro Martínez, señaló que esta es una de las primeras experiencias de este tipo en el país y que fortalecerá la conectividad interdepartamental y el acceso al principal nodo logístico nacional. Bajo este esquema, el riesgo se transfiere al sector privado, aliviando la carga financiera del Estado.
Por su parte, Sandro Testelli, director de Grupo Marhnos y del Consorcio de Autopistas de Guatemala (Convía), informó que por esta ruta transita el 65 % de la carga nacional y el 40 % de los contenedores que ingresan al país.
La inversión privada alcanza los US$200 millones, el contrato dura 25 años y actualmente emplea a más de 800 trabajadores, cifra que se elevará a 1,200 en los próximos meses y podría generar hasta 20 mil empleos directos a lo largo del proyecto.
La autopista garantizará una velocidad de diseño de 80 km/h, lo que se traducirá en menor costo operativo del transporte y precios más accesibles para los bienes de consumo.
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