domingo , 24 noviembre 2024
Inicio Avanza proyecto de autopista Escuintla
a Puerto Quetzal

Avanza proyecto de autopista Escuintla
a Puerto Quetzal

El Consorcio Autopistas de Guatemala (Convía) dio a conocer los avances de la fase de preconstrucción realizados en la autopista entre Escuintla y Puerto Quetzal, obra que iniciará próximamente.

Dicho trayecto se extiende del kilómetro 60.9, identificado como el Mercado de Frutas, al 102.1, en la aduana portuaria. Los trabajos incluyen carreteras de ida y vuelta, así como agregados tipo tréboles, retornos, islas, etcétera, lo que representa una edificación de 104 kilómetros.

20 mil empleos directos e indirectos generará la obra, en los 25 años de concesión.

Según Armando Salas, subdirector de Operaciones y Mantenimiento de la citada compañía, laboran en lo que será un referente en infraestructura y seguridad vial. Explicó que su diseño contempla señalización vertical y horizontal, vías de acceso para minimizar accidentes, paradas de autobuses, pasarelas peatonales, iluminación y cámaras de seguridad, entre otros.

El proyecto, que surge tras la aprobación del Decreto 18-2021, permitió, en 2022, la suscripción del contrato de rehabilitación, administración y operación entre el Estado, por medio del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie) y la entidad privada.

Durante este tiempo, Convía efectuó los estudios de ingeniería, que serán entregados el 6 de octubre a las instituciones mencionadas, que analizarán y darán el visto bueno para comenzar la fase de obra, a principios de noviembre. Se estima que las labores llevarán 24 meses.

125 millones de dólares invertirá el consorcio en la construcción de la autopista.

La normativa estipula que, en los primeros años, el Estado obtendrá el 41 por ciento del peaje o canon (Q15 por eje), más 19 por ciento en impuestos.

Salas detalló que en su fase de construcción se generarán 1700 empleos directos e indirectos y 20 mil durante los 25 años de operaciones.

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20 mil empleos directos e indirectos generará la obra, en los 25 años de concesión.

Según Armando Salas, subdirector de Operaciones y Mantenimiento de la citada compañía, laboran en lo que será un referente en infraestructura y seguridad vial. Explicó que su diseño contempla señalización vertical y horizontal, vías de acceso para minimizar accidentes, paradas de autobuses, pasarelas peatonales, iluminación y cámaras de seguridad, entre otros.

El proyecto, que surge tras la aprobación del Decreto 18-2021, permitió, en 2022, la suscripción del contrato de rehabilitación, administración y operación entre el Estado, por medio del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie) y la entidad privada.

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125 millones de dólares invertirá el consorcio en la construcción de la autopista.

La normativa estipula que, en los primeros años, el Estado obtendrá el 41 por ciento del peaje o canon (Q15 por eje), más 19 por ciento en impuestos.

Salas detalló que en su fase de construcción se generarán 1700 empleos directos e indirectos y 20 mil durante los 25 años de operaciones.

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