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Guatemala avanza en la creación de una estrategia nacional de protección marítima, enmarcada en el código internacional para la protección de buques e instalaciones portuarias, que busca prevenir actos terroristas.
De esa cuenta, hoy concluye una semana de talleres que empezaron el 13 de febrero para definir la ruta a seguir y alcanzar el objetivo. “Ya estamos en la fase tres de un proceso que se inició en octubre del año pasado.
Tuvimos un taller en enero y viene otro en marzo, pero este es uno de los más fuertes”, afirmó Omar Barrios, presidente de la junta directiva de la Comisión Portuaria Nacional (CPN).
5 días duró la actividad que se llevó a cabo en la capital.
“La intención es entregar este insumo al Gobierno para que puedan generarse mayores niveles de protección. Se prevé tener el primer documento matriz en junio, para que empiecen las fases de revisión en julio y agosto, a fin de entregar en septiembre el documento final al Presidente de la República”, agregó Barrios.
Temas y ponentes
Durante la actividad que finaliza este día, los asistentes analizaron el contexto del tráfico marítimo ilícito, las principales amenazas y los medios de transporte utilizados para este fin, así como las organizaciones criminales.
También, se abordó la ciberseguridad marítima y portuaria, además de los riesgos. La actividad finalizará con conclusiones, observaciones y recomendaciones a los delegados de las instituciones públicas vinculadas con la elaboración del plan nacional.
Las ponencias estuvieron a cargo del Comité Interamericano Contra el Terrorismo, de la Organización de Estados Americanos (OEA), Programa de Cooperación de Puertos de la Unión Europea y la CPN.
También, participó personal de la Asociación Mexicana de Derecho Marítimo y de la Organización Marítima Internacional (OMI).
