Corte del gasto público, revisión de programas sociales y del sistema de pensiones son algunas de las medidas que el vicepresidente brasileño Michel Temer podría aplicar, si llega a reemplazar a la presidenta de izquierda Dilma Rousseff, amenazada por un proceso de destitución.
“Nuestra propuesta es crear las condiciones para el crecimiento sostenible, mediante reformas estructurales que podrían exigir cambios en la Constitución, afirma ese programa, detallado en el documento Un puente hacia el futuro que fue presentado por el propio Temer en octubre en nombre de su partido, el centrista Partido del Movimiento Democrático Brasileño (PMDB).
El objetivo es lograr que la principal economía latinoamericana, sumida en la recesión consiga crecer a una tasa de 3.5 a 4 por ciento y que la inflación de 2 dígitos sea acorde con la meta de 4.5.
Revisión de gastos
De esa cuenta, el plan critica la excesiva rigidez de la ley de presupuesto, en la que los gastos públicos representan 40 por ciento de la renta nacional y propone crear un límite para los gastos inferiores al crecimiento del Producto Interno Bruto, con una gestión más transparente, responsable y eficiente.
Otro punto, al que las autoridades pondrían atención es a los programas sociales, pues aducen que el gobierno de Rousseff cometió excesos en la creación o ampliación de estos incentivos, afirma el documento.
En consecuencia, el PMDB propone crear un comité independiente que evalúe cada año los programas del Estado y sugiera su continuación o fin.
Reforma y política
La tendencia de endeudamiento del Estado se convirtió en el mayor obstáculo para retomar el crecimiento, por lo cual la reforma fiscal permitirá controlar la trayectoria explosiva de la deuda pública y contribuirá a la reducción de la inflación y las tasas de interés.
Asimismo, se promoverá un vasto esfuerzo para la simplificación de la carga tributaria, reduciendo el número de impuestos.
El nuevo gobierno también promovería una política de desarrollo centrada en la iniciativa privada, a través de la transferencia de activos o de concesiones en áreas de logística e infraestructura.
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