Con el fin de disminuir las brechas de pobreza y pobreza extrema, la Comisión de Economía del Congreso presentó la iniciativa de ley general de infraestructura vial.
Con esa propuesta, si llegara a ser norma, se pretende construir más de 48 mil kilómetros de carretera pavimentada y 16 mil kilómetros de terrecería, en un lapso de 15 años, mediante un sistema de planeación eficiente y moderno, con visión a largo plazo. Con ello se fortalecería la transparencia y agilizarían los procesos de desarrollo de los proyectos.
El presidente de esta sala de trabajo, Carlos Barreda, comentó que la fuerza de la iniciativa es transformar el modelo de un mecanismo de obra pública tradicional por uno de gestión de activos que permita establecer activos virtuosos.
“Incluye el mecanismo de contratos multianuales, armoniza la visión del desarrollo local con el nacional, y promueve la participación social”, detalló. • Yuri López
