La propuesta de Agexport persigue la competitividad.
La modernización de los puertos en cuanto a infraestructura, que permita que atraquen buques de mayor calado, y la instalación de una mesa que vele por la certeza jurídica son, entre otras, las acciones contenidas en un plan para mejorar la competitividad del transporte de carga marítima, el cual presentó la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport) a representantes del gobierno electo.
Actualmente, en los puertos se maneja el 78 % de los productos que se expenden al exterior, que en 2018 representó el 64 % de los US $30 mil 752 millones (Q236.7 millardos) en ventas. De concretarse, el volumen de las exportaciones aumentaría en hasta 4 %, según Leticia Salazar, directora de la Junta Directiva de Agexport.
La propuesta de Agexport esmediante tres ejes: sistema de gobernanza, certeza jurídica de inversiones y estrategia de desarrollo portuario sostenible y competitiva. Para llevar a cabo el plan, se contemplan 13 acciones inmediatas, entre estas el registro de precalificados y auditorías de transparencia, y 10 acciones estratégicas de mediano plazo, como un observatorio de costos y tiempos logísticos.
En el caso de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), se plantean dos proyectos cuyos estudios serán presentados a mediados de diciembre. El primero es la construcción de una terminal especializada para graneles líquidos, y la otra para cruceros, aseguró Byron Monterrosa, presidente de la institución.Respecto de la inversión, dijo que serían US $150 millones (Q1 mil 155 millones), con los cuales se podrá disponer de dos muelles con condiciones de última generación.
Además, dijo el representante de Empornac, recientemente se firmó un acuerdo con el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación para que este construya, en 10 mil metros cuadrados, un espacio para la fumigación y control fitosanitario que evite el ingreso de la plaga del banano, conocida como Fusarium tipo 4, considerando que Guatemala es el segundo exportador más grande del mundo de este fruto (US $646.7 millones, unos Q4.9 millardos de enero a septiembre de este año, según el Banguat).
